Viral hari ini datang dari Spanyol. Dua kereta cepat bertabrakan di dekat Kota Urda, Provinsi Toledo, sebelah selatan Madrid, pada Rabu pagi waktu setempat. Sedikitnya 68 orang tewas dan puluhan lainnya luka, menjadikannya kecelakaan kereta terburuk di Eropa sejak 2013.
Kereta yang melaju menghantam kereta lain yang sedang berhenti di jalur yang sama. Beberapa gerbong tergelincir dan jatuh ke lereng di sisi rel. Tim penyelamat bekerja sepanjang malam dengan alat berat untuk membuka badan gerbong yang ringsek.
Peristiwa ini menjadi kecelakaan kereta cepat kedua di Spanyol sepanjang 2026. Keduanya terjadi di jalur yang sama, meski pemerintah menyebut penyebab kedua kecelakaan tidak saling berkaitan. Publik pun mempertanyakan standar keselamatan jalur kereta cepat negara itu.
Viral hari ini: kronologi tabrakan di Toledo
Insiden terjadi pada Rabu pagi ketika satu rangkaian kereta berhenti di jalur. Kereta lain yang beroperasi di jalur Madrid sampai Sevilla kemudian melaju dan menabrak bagian belakang rangkaian yang berhenti tersebut.
Menurut otoritas regional Castilla-La Mancha, dari 68 korban tewas, 24 berada di kereta AVE dan 44 ditemukan di kereta Iryo yang diam. Data itu disampaikan kepada media oleh pemerintah daerah setempat.
Beberapa gerbong kedua rangkaian mengalami kerusakan berat. Tim penyelamat mendirikan posko di sekitar lokasi dan mengerahkan kran untuk mengangkat bagian gerbong. Proses evakuasi berlangsung hingga Kamis dini hari.
Iklan
Campus Commercial Park: rukost di kawasan kampus
C.CO Park menghadirkan kawasan ruko dan kost dalam satu gerbang, dirancang untuk mahasiswa dan penghuni sekitar kampus. Cocok untuk yang mencari aset produktif dengan pengelolaan kawasan yang tertata.
Jumlah korban luka masih berbeda antar sumber
Menteri Kesehatan Spanyol Monica Garcia menyebut 80 orang mengalami luka, dengan 15 di antaranya dalam kondisi sangat serius. Angka itu disampaikan saat konferensi pers setelah tim medis mendata pasien di rumah sakit sekitar.
CNN dan Katadata melaporkan lebih dari 100 orang luka. Perbedaan angka ini wajar dalam peristiwa yang masih berkembang. Sebagian korban mungkin belum masuk rekapitulasi resmi, sementara laporan lapangan terus diperbarui.
Otoritas setempat juga membuka empat kantor di beberapa kota untuk mempercepat identifikasi korban. Keluarga diminta membawa dokumen pendukung. Proses identifikasi korban meninggal biasanya menjadi tahap paling sensitif dalam penanganan kecelakaan massal.
Sinyal merah dan dugaan pelanggaran protokol
Menteri Transportasi Spanyol Oscar Puente mengatakan kecelakaan bermula dari kegagalan komunikasi komputer yang membuat sistem menghentikan lalu lintas. Sinyal merah menyala karena ada kereta yang berhenti di jalur di depan.
Menurut Puente, keputusan mengizinkan kereta Renfe melanjutkan perjalanan diambil secara keliru. Ia menyebut keputusan itu melanggar protokol yang seharusnya berlaku ketika sinyal merah aktif.
Operator Renfe menyatakan sedang menyelidiki rangkaian peristiwa tersebut. Perusahaan belum merinci siapa yang mengambil keputusan dan atas dasar apa. Penyebab resmi akan ditentukan oleh tim investigasi independen.
Respons pemerintah dan masa berkabung
Perdana Menteri Pedro Sanchez menyampaikan pernyataan dari dekat lokasi kejadian. Ia menyebut seluruh Spanyol berkabung dan berjanji menyelidiki penyebab kecelakaan secara menyeluruh. Ia juga menegaskan penyebab dua kecelakaan tahun ini tampaknya tidak terkait.
Sanchez mengatakan pemerintah akan memperkuat standar keselamatan jika diperlukan. Menurutnya, dua kecelakaan kereta cepat dalam satu tahun tidak bisa diterima bagi negara dengan jaringan rel sebesar Spanyol.
Di Madrid, warga menggelar acara hening cipta di Plaza Cibeles. Sejumlah pejabat pusat dan daerah hadir, termasuk pemimpin oposisi dan presiden wilayah Madrid. Acara itu berlangsung singkat dan diwarnai suasana duka.
Kecelakaan kedua di jalur Madrid sampai Sevilla
Kecelakaan sebelumnya terjadi di jalur yang sama pada awal 2026. RTE menyebut insiden Rabu sebagai kecelakaan kereta terburuk di Eropa sejak 2013. Spanyol memiliki salah satu jaringan kereta cepat terluas di Eropa.
Jalur Madrid sampai Sevilla merupakan koridor utama yang menghubungkan ibu kota dengan wilayah selatan. Setiap gangguan di jalur ini berdampak besar pada mobilitas penumpang dan jadwal kereta antarkota.
Sejumlah serikat pekerja transportasi meminta audit keselamatan menyeluruh. Mereka menilai investasi pada sistem persinyalan dan pemeliharaan jalur perlu dievaluasi. Pemerintah belum memberi tenggat untuk audit tersebut.
